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A股市場”“A拆A”的“A計劃”熱度評級為“A++”——兩家國企“先行先試”, 27家公司在規則落地后披露意向......

2020-01-07 18:35  來源:證券日報證事聽公號 孟珂

    A股市場”“A拆A”的“A計劃”熱度評級為“A++”!是的,你沒看錯,小編請你讀繞口令,因為讀懂”“A拆A”或許是幫助你2020年把握投資風口的最好機會之一。

    A股境內分拆上市規則“破冰”,是資本市場深化改革的重要一環。2019年12月13日,《上市公司分拆所屬子公司境內上市試點若干規定》(以下簡稱《若干規定》)正式發布并實施,距今已有20余天,分拆上市政策已在市場發酵。

    分拆上市規則“發酵”:新規落地后27家公司披露意向

    2019年12月19日,中國鐵建發布公告稱,擬分拆旗下中國鐵建重工集團股份有限公司。由此,中國鐵建成為《若干規定》后,首例公布實質性“A拆A”預案的上市公司。1月6日收盤后,上海電氣公告,公司擬將其控股子公司電氣風電分拆至上交所科創板上市。

    與此同時,《證券日報》記者根據滬深交易所互動平臺不完全統計,截至1月7日,在《若干規定》發布后,已有百余家公司在互動平臺上被投資者追問,公司是否有子公司符合分拆條件,公司是否有分拆計劃等。其中,共有27家上市公司明確表明其子公司符合分拆上市的各項指標、或擬分拆上市的意愿。

    具體來看,在深交所互動易平臺上,已有東港股份、深康佳A、首航節能、航錦科技等23家上市公司表達了子公司擬分拆上市的意愿;在上證e互動平臺上,已有山鷹紙業、安正時尚、聯美控股、上海電氣等4家上市公司表達了其子公司符合分拆上市的各項指標、或擬分拆上市的意愿。

    專家說:

    如是金融研究院高級研究員葛壽凈表示:

    上市公司分拆是指上市公司將部分業務或資產,以其直接或間接控制的子公司的形式,在境內證券市場首次公開發行股票上市或實現重組上市的行為。

    分拆上市對母公司主要有三方面影響:第一,能提高企業自身的核心競爭力,分拆上市作為資產重組的一種有效形式,可以改善上市公司的治理結構,促進管理層與股東利益相容,同時從多方面為企業的股東創造價值,包括集中核心業務、拓寬融資渠道、市場擇時、市場信號、管理層激勵、內部資本市場和引入戰略投資者等。同時,激勵子公司管理層的積極性,顯著提高母子公司的經營績效,使其發展得更快更好;第二,使公司財務更加透明,便于投資人了解其具體情況;第三,給多元化經營的上市公司提供新選擇,讓這些公司對自身業務有更為透徹的定位。分拆上市作為公司資產重組的重要方式,還可以為資本市場實現更高分拆市值,提高資本市場容量。因此,分拆上市對于母公司正面影響會比較多,上市公司分拆上市的意愿較強。

    專家說

    蘇寧金融研究院特約研究員何南野表示:

    那么從投資角度來看,分拆子公司有何投資優勢?對于擬分拆子公司上市的公司而言,最核心的投資優勢是,通過將體系內子公司分拆出來上市,可以將子公司價值最大化,一旦上市,母公司將充分享受子公司上市后的投資收益,自身估值和股價將有明顯提升。除此之外,上市公司的主業將更加聚焦突出,核心競爭力將更為凸顯,也有利于向資本市場傳遞清晰的企業形象,獲取投資者的認可和支持。

    那么當前表達子公司擬分拆上市的意愿的上市公司,是否將會在近期加入分拆行列?當前表達意愿的上市公司,可能僅有部分會快速進入分拆的行列,近期啟動分拆操作的公司預計不會太多。一是因為分拆上市的條件依舊較高,A股中僅有一小部分公司滿足分拆條件。二是分拆子公司涉及的考量因素較多,需平衡好母子公司的利益,同時在經營管理、主營業務方面做好統籌的安排和分割,這本身需要一定的時間。三是在決策流程上,分拆上市需要董事會和股東大會審議通過,同時,如果涉及國有企業,還需要國資委和地方國資部門審核通過。因此在啟動分拆上市之前,需要就分拆的方案與上述各方進行充分的討論,并達成一致意見,也需要較長的時間。

    兩家國企試水科創板成分拆首選

    1月6日晚間,地方國企上海電氣公告稱,擬分拆所屬子公司電氣風電至上交所科創板上市。這是自分拆上市新規落地后,第二家正式發布分拆預案的A股公司。業內人士認為,大集團旗下業務眾多,分拆訴求強烈,其中業務獨立、占比較小的新興板塊,比較符合科創板定位,適合分拆至科創板。

    上海電氣和中國鐵建均表示,分拆有助于提升子公司融資效率,鞏固核心競爭力,并進一步做大相關板塊,實現公司業務聚焦、提升科技創新能力和專業化經營水平。

    專家說

    華泰聯合證券董事總經理張雷表示:

    兩家公司都是規模比較大的集團公司,主營業務屬于相對傳統的產業,但是分拆出來的板塊,都是相對獨立的新興產業,未來發展空間較大。子公司獨立上市之后,可以募集到足夠的資金,支撐其不斷發展壯大。另外,從激勵的角度上來看,上市公司也需要有獨立的上市平臺,來解決內部員工的激勵問題。所以分拆實際上是鼓勵大集團里面占比較小、獨立性較高的新興板塊分拆上市。一方面,子公司分拆出來,對原來的上市公司沒有太大影響。另外,子公司上市后獲得支持和激勵,也能迅速做大做強。

    另外,兩家公司也在公告中,逐條分析公司的盈利情況、擬分拆子公司資產占比和獨立性等七大方面,均符合相關規定。據公告顯示,2018年,鐵建重工的凈利潤和凈資產在母公司中占比分別為9.17%和5.53%,電氣風電2018年凈利潤為負,凈資產在母公司中占比為3.75%。此外,兩家公司均承若公司及公司其他控制企業,不存在與擬分拆上市的公司,形成競爭的業務。

    專家說

    私募排排網基金經理夏風光表示:

    TMT、汽車、石油化工、醫藥等上下游產業鏈較長的行業,其中的大公司多有分拆訴求。既可以理順管理架構,又可以提升企業的估值水平。從而做到聚焦主業、專業化經營,進而提升股東回報。預計A股分拆上市現象將會越來越多。

    證事聽注意到,目前兩家擬分拆的上市公司,均將科創板作為子公司分拆上市平臺。

    張雷認為,兩家企業均選擇科創板作為分拆子公司上市平臺,是因為分拆出來的板塊屬于新興產業,未來發展空間比較大,符合科創板定位,屬于科創板優先推薦的六大領域。

    公開資料顯示,鐵建重工屬于先進軌道交通業務,屬于科創板中的高端裝備領域,電氣風電屬于新能源及環保設備板塊,屬于科創板中新能源和節能環保領域。

    夏風光認為,科創板是建設多層次資本市場的一個重要探索,將一些創新業務放在科創板,也體現了對科創板的支持。

    上市公司“A拆A”緣何大多首選科創板

    雖然上市公司分拆境內上市的規定僅強調了“A拆A”,并無分拆目的地的硬性要求,但是目前多數上市公司還是更多地將目光投向了去年7月22日開市的科創板。

    繼中國鐵建提出分拆上市預案并相中科創板之后,上海電氣成為第二家披露“A拆A”預案的上市公司,也是地方國資首單分拆上市。該公司擬將控股子公司上海電氣風電集團股份有限公司分拆至上交所科創板上市。此外,證事聽注意到,在分拆規則正式落地前后,不少上市公司在滬深交易所互動平臺與投資者交流中提到計劃分拆子公司上市,且首選科創板。

    上市公司分拆是資本市場優化資源配置的重要手段,有利于公司理順業務架構,拓寬融資渠道,獲得合理估值,完善激勵機制對更好地服務科技創新和經濟高質量發展具有積極意義。筆者認為,多數上市公司分拆子公司上市“首選科創板”其實是一種必然。

    首先,分拆上市規則的快速落地,與設立科創板并試點注冊制高度相關。

    去年1月份,經黨中央、國務院同意的《關于在上海證券交易所設立科創板并試點注冊制的實施意見》明確,“達到一定規模的上市公司,可以依法分拆其業務獨立、符合條件的子公司在科創板上市”。這也是去年底分拆上市規則落地的先期制度基礎。

    也就是說,分拆上市規則的“先天基因”就有著科創板痕跡,也有著一定程度的“科創板定制感”。

    其次,上市公司分拆出來的資產,大多具有“科創屬性”。

    從監管部門的介紹來看,上市公司之所以有分拆上市的訴求,主要是因為涉足新的產業,而這些新型產業往往對應著“三高”——高科技、高精尖、高新產業。對于上述“三高”企業而言,堅守科創定位、為科創企業量身打造估值坐標的科創板,無疑是特別適合的上市目的地。

    第三,目前科創板的上市門檻最具優勢,五套可供選擇的上市標準包容了多類特殊情況。

    去年10月份,證監會副主席李超在“第六屆世界互聯網大會資本市場助力數字經濟創新發展論壇”上指出,設立科創板并試點注冊制具有較強的開創性和突破性:一是突出科創定位。主要服務于符合國家戰略、突破關鍵核心技術、市場認可度高的科創企業。二是企業類型更加多元??苿摪逶O置了多套上市標準,允許未盈利、特殊股權結構和紅籌等類型企業發行上市。三是基礎制度更加市場化。從實施效果看,相關制度安排提升了資源配置效率,初步經受住了市場考驗。

    證事聽認為,目前“A拆A”剛剛起步,上市公司的操作思路相對類似,科創板對被分拆資產有著較高吸引力。隨著資本市場深改漸次落地,分拆上市更加百花齊放,未來多層次資本市場將為分拆上市提供更多的展示舞臺。

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